- Utilizzare il metodo dell'indicatore di sotto-voce per introdurre i parametri tecnici delcella di caricoIl metodo tradizionale prevede l'utilizzo dell'indice per sottovoci. Il vantaggio è che il significato fisico è chiaro, ed è utilizzato da molti anni e molte persone lo conoscono. Di seguito ne elenchiamo le voci principali: *Il valore limite superiore dell'intervallo di pesata indicato dal produttore della portata nominale.
*Potenza nominale (sensibilità)
La differenza tra il segnale di uscita del sensore quando viene applicato il carico nominale e quando non c'è carico. Poiché il segnale di uscita della cella di carico è correlato alla tensione di eccitazione applicata, l'unità di misura dell'uscita nominale è espressa in mV/V. Si chiama sensibilità.
*Tolleranza alla sensibilità
La differenza percentuale tra l'uscita stabile effettiva del sensore e la corrispondente uscita nominale nominale. Ad esempio, se l'uscita nominale effettiva di una cella di carico è 2,002 mV/V e la corrispondente uscita nominale standard è 2 mV/V, la sua tolleranza di sensibilità è: ((2,002–2.000)/2.000) *100%=0,1%
*Non-lineare
La deviazione massima tra la linea retta determinata dal valore di uscita senza carico e il valore di uscita a carico nominale e la curva misurata di carico crescente è la percentuale del valore di uscita nominale.
*RitardoTtolleranza
Caricare gradualmente da zero al carico nominale e quindi scaricare gradualmente. La percentuale della differenza massima tra la potenza di carico e quella di scarico nello stesso punto di carico rispetto al valore di potenza nominale.
*RipetibilitàEerrore
Nelle stesse condizioni ambientali, caricare e scaricare ripetutamente il sensore fino al carico nominale. La percentuale della differenza massima del valore di uscita nello stesso punto di carico durante il processo di caricamento rispetto all'uscita nominale.
*Cripetere
Quando il carico è costante (generalmente considerato come carico nominale) e le altre condizioni di prova rimangono invariate, la percentuale di uscita della cella di carico cambia nel tempo fino a raggiungere la potenza nominale.
* ZeroOrisultato
Con la tensione di eccitazione consigliata, il valore di uscita del sensore è la percentuale dell'uscita nominale quando non viene applicato alcun carico.
*IsolamentoResistenza
Valore della resistenza CC tra il circuito del sensore e l'elastomero.
*IingressoResistenza
Quando il terminale di uscita del segnale è un circuito aperto e il sensore non è caricato, il valore dell'impedenza misurato dal terminale di ingresso di eccitazione dell'alimentatore.
*Impedenza di uscita
Impedenza misurata dal terminale di uscita del segnale quando il terminale di ingresso dell'eccitazione di potenza è in cortocircuito e il sensore non è caricato.
*TemperaturaCcompensazioneRangelo
All'interno di questo intervallo di temperatura, l'uscita nominale del sensore e il bilanciamento dello zero vengono compensati in modo rigido, in modo da non superare l'intervallo specificato.
*Influenza diZeroTtemperatura
Variazioni del bilanciamento dello zero causate da variazioni della temperatura ambiente. Generalmente, vengono espresse come percentuale della variazione del bilanciamento dello zero rispetto alla potenza nominale quando la temperatura varia di 10 K.
*Influenza diRatedOrisultatoTtemperatura
Variazione della potenza nominale causata dalla variazione della temperatura ambiente.
In genere, viene espresso come percentuale della potenza nominale della variazione di potenza nominale causata da ogni variazione di 10 K della temperatura.
*OperativoTtemperaturaRangelo
Il sensore non produrrà cambiamenti dannosi permanenti in nessuno dei suoi parametri di prestazione entro questo intervallo di temperatura
2. Termini utilizzati nella "Raccomandazione Internazionale n. OIML60". Sulla base dell'edizione del 1992 della "Proposta Internazionale OIML n. 60", fare riferimento ai nuovi parametri tecnici del "Regolamento di Verifica delle Celle di Carico JJG669--90":
* CaricoCellaOrisultato
È possibile misurare la massa ottenuta tramite la conversione della cella di carico.
*LaureaVvalore diLstradaCella
La dimensione di una parte dopo l'intervallo di misura della cella di carico viene divisa in parti uguali.
*VerificaDivisionVvalore diLstradaCell (V)
Ai fini della valutazione della precisione, nel test della cella di carico viene utilizzato il valore della scala della cella di carico espresso in unità di massa.
*ILMminimoVerificazioneDivisionVvalore delLstradaCell (Vmin)
Il campo di misura della cella di carico può essere diviso per il valore minimo di divisione di verifica.
*MinimoStaticoLoad (Fsmin)
Il valore minimo di massa che può essere applicato a una cella di carico senza superare l'errore massimo consentito.
*MassimoWpesatura
Il valore massimo di massa che può essere applicato a una cella di carico senza superare l'errore massimo consentito.
* Non lineare (L)
Deviazione tra la curva di calibrazione del processo della cella di carico e la retta teorica.
*RitardoEerrore (H)
La differenza massima tra le letture di uscita della cella di carico quando viene applicato lo stesso livello di carico; una di esse è la lettura di processo a partire dal carico statico minimo e l'altra è la lettura di ritorno a partire dalla pesatura massima.
*Strisciata (Cp)
Quando il carico è costante e tutte le condizioni ambientali e altre variabili vengono mantenute costanti, la variazione del carico completo in uscita dalla cella di carico nel tempo.
*MinimoStaticoLstradaOrisultatoRrecuperoPlant (CrFsmin)
Prima dell'applicazione del carico 1. Quando si introducono i parametri tecnici della cella di carico con il metodo di rappresentazione dell'indice di sottovoce, il metodo tradizionale prevede l'utilizzo dell'indice di sottovoce. Il vantaggio è che il significato fisico è chiaro, ed è stato utilizzato per molti anni e molte persone lo conoscono. Di seguito ne elenchiamo i parametri principali: *Il valore limite superiore dell'intervallo di pesatura indicato dal produttore della portata nominale.
*ValutatoOoutput (sensibilità)
La differenza tra il segnale di uscita del sensore quando viene applicato il carico nominale e quando non c'è carico. Poiché il segnale di uscita della cella di carico è correlato alla tensione di eccitazione applicata, l'unità di misura dell'uscita nominale è espressa in mV/V. Si chiama sensibilità.
*Tolleranza alla sensibilità
La differenza percentuale tra l'uscita stabile effettiva del sensore e la corrispondente uscita nominale nominale. Ad esempio, se l'uscita nominale effettiva di una cella di carico è 2,002 mV/V e la corrispondente uscita nominale standard è 2 mV/V, la sua tolleranza di sensibilità è: ((2,002–2.000)/2.000) *100%=0,1%
*Non-lineare
La deviazione massima tra la linea retta determinata dal valore di uscita senza carico e il valore di uscita a carico nominale e la curva misurata di carico crescente è la percentuale del valore di uscita nominale.
*RitardoTtolleranza
Caricare gradualmente da zero al carico nominale e quindi scaricare gradualmente. La percentuale della differenza massima tra la potenza di carico e quella di scarico nello stesso punto di carico rispetto al valore di potenza nominale.
*RipetibilitàEerrore
Nelle stesse condizioni ambientali, caricare e scaricare ripetutamente il sensore fino al carico nominale. La percentuale della differenza massima del valore di uscita nello stesso punto di carico durante il processo di caricamento rispetto all'uscita nominale.
*Cripetere
Quando il carico è costante (generalmente considerato come carico nominale) e le altre condizioni di prova rimangono invariate, la percentuale di uscita della cella di carico cambia nel tempo fino a raggiungere la potenza nominale.
* ZeroOrisultato
Con la tensione di eccitazione consigliata, il valore di uscita del sensore è la percentuale dell'uscita nominale quando non viene applicato alcun carico.
*IsolamentoResistenza
Valore della resistenza CC tra il circuito del sensore e l'elastomero.
*IingressoResistenza
Quando il terminale di uscita del segnale è un circuito aperto e il sensore non è caricato, il valore dell'impedenza misurato dal terminale di ingresso di eccitazione dell'alimentatore.
*Impedenza di uscita
Impedenza misurata dal terminale di uscita del segnale quando il terminale di ingresso dell'eccitazione di potenza è in cortocircuito e il sensore non è caricato.
*TemperaturaCcompensazioneRangelo
All'interno di questo intervallo di temperatura, l'uscita nominale del sensore e il bilanciamento dello zero vengono compensati in modo rigido, in modo da non superare l'intervallo specificato.
*Influenza diZeroTtemperatura
Variazioni del bilanciamento dello zero causate da variazioni della temperatura ambiente. Generalmente, vengono espresse come percentuale della variazione del bilanciamento dello zero rispetto alla potenza nominale quando la temperatura varia di 10 K.
*Influenza diRatedOrisultatoTtemperatura
Variazione della potenza nominale causata dalla variazione della temperatura ambiente.
In genere, viene espresso come percentuale della potenza nominale della variazione di potenza nominale causata da ogni variazione di 10 K della temperatura.
*OperativoTtemperaturaRangelo
Il sensore non produrrà cambiamenti dannosi permanenti in nessuno dei suoi parametri di prestazione entro questo intervallo di temperatura
2. Termini utilizzati nella "Raccomandazione Internazionale n. OIML60". Sulla base dell'edizione del 1992 della "Proposta Internazionale OIML n. 60", fare riferimento ai nuovi parametri tecnici del "Regolamento di Verifica delle Celle di Carico JJG669--90":
* CaricoCellaOrisultato
È possibile misurare la massa ottenuta tramite la conversione della cella di carico.
*LaureaVvalore diLstradaCella
La dimensione di una parte dopo l'intervallo di misura della cella di carico viene divisa in parti uguali.
*VerificaDivisionVvalore diLstradaCell (V)
Ai fini della valutazione della precisione, nel test della cella di carico viene utilizzato il valore della scala della cella di carico espresso in unità di massa.
*PesaturaSensor*MinimoVerificazioneDivisionVvalore (Vmin)
Valore minimo della scala di verifica entro cui può essere ridimensionato l'intervallo di misura della cella di carico.
*MinimoStaticoLoad (Fsmin)
Il valore minimo di massa che può essere applicato a una cella di carico senza superare l'errore massimo consentito.
*MassimoWpesatura
Il valore massimo di massa che può essere applicato a una cella di carico senza superare l'errore massimo consentito.
* Non lineare (L)
Deviazione tra la curva di calibrazione del processo della cella di carico e la retta teorica.
*RitardoEerrore (H)
La differenza massima tra le letture di uscita della cella di carico quando viene applicato lo stesso livello di caricoFareuna di queste è la lettura del processo a partire dal carico statico minimo, e l'altra è la lettura di ritorno a partire dalla pesatura massima.
*Strisciata (Cp)
Quando il carico è costante e tutte le condizioni ambientali e altre variabili vengono mantenute costanti, la variazione del carico completo in uscita dalla cella di carico nel tempo.
*MinimoStaticoLstradaOrisultatoRrecuperoPlant (CrFsmin)
Differenza tra il carico statico minimo in uscita dalla cella di carico misurato prima e dopo l'applicazione del carico.
*RipetibilitàEerrore (R)
Con lo stesso carico e nelle stesse condizioni ambientali, la differenza tra le letture di uscita della cella di carico ottenute da diversi esperimenti consecutivi.
*ILIinfluenza diTtemperatura sulMminimoStaticoLstradaOuscita (Fsmin)
Variazione del carico statico minimo in uscita dovuta alla variazione della temperatura ambiente.
*Influenza diTtemperatura suOrisultatoSsensibilità (St)
Variazioni della sensibilità di uscita dovute a variazioni della temperatura ambiente.
*MisurazioneRangelo di LstradaCella
Intervallo di valori misurati (di qualità) entro il quale il risultato della misurazione non supererà l'errore massimo consentito.
*SicuroLimitareLstrada
Il carico massimo applicabile alla cella di carico. In questo caso, la cella di carico non produrrà derive permanenti oltre il valore specificato in termini di caratteristiche prestazionali.
*Influenza diTtemperatura eHumidità suMminimoStaticoLstradaOuscita (FsminH)
Variazione del carico statico minimo in uscita dovuta alla variazione di temperatura e umidità.
*Influenza diTtemperatura eHumidità suOrisultatoSsensibilità
Variazioni nella sensibilità di uscita dovute a variazioni di temperatura e umidità.
Inoltre, nel "Regolamento di verifica delle celle di carico JJG699-90", è elencato anche un parametro tecnico, vale a dire
*MinimoLoad (Fmin)
Il valore di massa più vicino al carico statico minimo della cella di carico che il dispositivo generatore di forza può raggiungere.
Proprio perché la misurazione del sensore viene sempre effettuata sul dinamometro, ed è difficile misurare direttamente le prestazioni del punto di carico statico minimo. Un altro punto importante è che la "Proposta Internazionale OIML60" è specificamente formulata per le celle di carico e il suo punto di partenza per la valutazione delle celle di carico è l'adattamento ai requisiti degli strumenti di pesatura.
, dopo aver misurato la differenza tra il carico statico minimo in uscita dalla cella di carico.
*RipetibilitàEerrore (R)
Con lo stesso carico e nelle stesse condizioni ambientali, la differenza tra le letture di uscita della cella di carico ottenute da diversi esperimenti consecutivi.
*ILIinfluenza diTtemperatura sulMminimoStaticoLstradaOuscita (Fsmin)
Variazione del carico statico minimo in uscita dovuta alla variazione della temperatura ambiente.
*Influenza diTtemperatura suOrisultatoSsensibilità (St)
Variazioni della sensibilità di uscita dovute a variazioni della temperatura ambiente.
*MisurazioneRangelo diLstradaCella
Intervallo di valori misurati (di qualità) entro il quale il risultato della misurazione non supererà l'errore massimo consentito.
*SicuroLimitareLstrada
Il carico massimo applicabile alla cella di carico. In questo caso, la cella di carico non produrrà derive permanenti oltre il valore specificato in termini di caratteristiche prestazionali.
*Influenza diTtemperatura eHumidità suMminimoStaticoLstradaOuscita (FsminH)
Variazione del carico statico minimo in uscita dovuta alla variazione di temperatura e umidità.
*Influenza diTtemperatura eHumidità suOrisultatoSsensibilità
Variazioni nella sensibilità di uscita dovute a variazioni di temperatura e umidità.
Inoltre, nel "Regolamento di verifica delle celle di carico JJG699-90" è elencato anche un parametro tecnico.
*MinimoLoad (Fmin)
Il valore di massa più vicino al carico statico minimo della cella di carico che il dispositivo generatore di forza può raggiungere.
Proprio perché la misurazione del sensore viene sempre effettuata sul dinamometro, ed è difficile misurare direttamente le prestazioni del punto di carico statico minimo. Un altro punto importante è che la "Proposta Internazionale OIML60" è specificamente formulata per le celle di carico e il suo punto di partenza per la valutazione delle celle di carico è l'adattamento ai requisiti degli strumenti di pesatura.
Data di pubblicazione: 30-03-2023