Con la rapida crescita della domanda di trasporto su strada, i veicoli sovraccarichi rappresentano un rischio significativo per strade, ponti, gallerie e per la sicurezza stradale in generale. I metodi tradizionali di controllo del sovraccarico, a causa di informazioni frammentate, bassa efficienza e tempi di risposta lenti, sono sempre meno in grado di soddisfare i moderni requisiti normativi. In risposta, la nostra azienda ha sviluppato ilSistema informativo per la gestione del controllo intelligente del sovraccaricoSfruttando le tecnologie informatiche, le reti e le tecnologie intelligenti, il sistema consente la raccolta centralizzata dei dati, la gestione dinamica, il confronto in tempo reale, l'analisi intelligente e l'elaborazione automatizzata. Questo sistema fornisce alle autorità preposte alla gestione del traffico strumenti efficienti e precisi per il controllo del sovraccarico, garantendo la sicurezza stradale e la durabilità delle infrastrutture.
Il nostro sistema è progettato a livello nazionale, costruendo una struttura completa, attiva in tempo reale, che copre l'intera catena e l'intero territorio per il controllo e la supervisione dei sovraccarichi. Consente l'interconnessione e la condivisione dei dati tra le stazioni di rilevamento, le strade fisse, i sistemi mobili di controllo stradale e il centro di controllo centrale nazionale, formando un modello normativo completo che va dal sovraccarico alla fonte fino alla gestione e al controllo della circolazione stradale. Attraverso il monitoraggio tecnologico, la collaborazione sui dati e un sistema di controllo a circuito chiuso, il sistema controlla efficacemente i sovraccarichi alla fonte, garantisce che le strade rimangano entro la loro vita utile, promuove la circolazione regolamentata dei veicoli e tariffe eque, e tutela le infrastrutture di trasporto e gli interessi nazionali.
Il sistema complessivo è composto da quattro moduli funzionali principali: il sistema di controllo del sovraccarico delle stazioni di origine, il sistema fisso di controllo del sovraccarico stradale (autostrade + strade nazionali, provinciali, comunali e di contea), il sistema mobile di controllo del sovraccarico stradale e il sistema di gestione dei pedaggi. Questi moduli lavorano in coordinamento per creare un sistema di supervisione completo che copre l'intera rete stradale e tutti gli scenari possibili.
Parte prima: Sistema di controllo del sovraccarico della stazione di alimentazione
L'obiettivo principale del sistema di controllo del sovraccarico delle stazioni di origine è ridurre o eliminare i veicoli sovraccarichi in partenza dalle stazioni stesse. I principali obiettivi includono i veicoli provenienti da miniere, porti, aeroporti, parchi logistici, fabbriche e aziende di trasporto. Il monitoraggio continuo, 24 ore su 24, 7 giorni su 7, garantisce che i veicoli rispettino le normative di carico alla fonte.
1. Sistema di pesatura dinamica dei veicoli a otto piattaforme
Alle uscite dei siti monitorati, viene impiegato il sistema dinamico di pesatura dei veicoli a otto piattaforme per rilevare rigorosamente i sovraccarichi dei veicoli prima che entrino sulle strade pubbliche. Questo sistema è composto da:
Scala elettronica per veicoli a otto piattaforme– Utilizza celle di carico ad alta precisione, riconoscimento del numero di assi e della distanza, misurazione delle dimensioni del veicolo e separazione raster ottica per rilevare dinamicamente il peso e le dimensioni del veicolo.
Sistema di gestione della pesatura senza operatore– Comprende PC industriali, software di gestione della pesatura, telecamere di sorveglianza, schermi a LED, comandi vocali, armadi di controllo intelligenti e sistemi di rete per identificare automaticamente i veicoli, raccogliere dati, determinare lo stato di sovraccarico e gestire il rilascio.
Flusso di lavoro operativo: i veicoli entrano nell'area di pesatura dopo il carico. Il sistema misura automaticamente peso e dimensioni e li confronta con i limiti di carico approvati. I veicoli conformi vengono rilasciati automaticamente, mentre quelli sovraccarichi devono scaricare fino a quando non rientrano negli standard. Il sistema si integra con le piattaforme delle amministrazioni regionali per consentire la condivisione dei dati e la supervisione a distanza, garantendo la visibilità in tempo reale del controllo dei sovraccarichi alla fonte.
2. Sistema di pesatura a bordo del veicolo
Per garantire una supervisione dinamica ancora più efficace, i veicoli sono dotati di un sistema di pesatura di bordo in grado di monitorare in tempo reale i carichi statici e dinamici. Il sistema include un software di pesatura integrato, display intelligenti e unità di pesatura (a distanza laser o a estensimetro), che consentono ai conducenti di visualizzare il carico attuale e di ricevere avvisi durante le operazioni di carico. I veicoli sovraccarichi vengono invitati a scaricare, con i dati caricati simultaneamente sulle piattaforme di gestione della flotta e sui sistemi governativi, e, se necessario, con la generazione automatica di avvisi di sovraccarico o sanzioni.
Il sistema utilizza celle di carico per le sospensioni per monitorare la deformazione di molle a balestra, assali o sospensioni pneumatiche e applica una metodologia a circuito chiuso "rileva-calibra-calcola-applica" per costruire modelli di carico. Gli algoritmi software compensano i fattori ambientali, garantendo la precisione della misurazione. La precisione della pesatura statica raggiunge ±0,1%~±0,5%, mentre la precisione della pesatura indiretta raggiunge ±3%~±5% in condizioni ideali, risultando adatta alla gestione operativa e agli avvisi di rischio.
Sistema di misurazione della distanza tramite laser per la deformazione del telaio montato su sospensione
Deformazione del telaio montato sulle sospensionicella di carico
Grazie alla combinazione del sistema di pesatura dinamica dei veicoli a otto piattaforme con il sistema di pesatura di bordo, i veicoli possono effettuare un'auto-verifica, le flotte possono auto-ispezionarsi e le autorità possono supervisionare l'intero processo, creando un modello di gestione del controllo del sovraccarico completamente integrato e in tempo reale che garantisce la sicurezza del traffico e la stabilità a lungo termine delle infrastrutture.
Data di pubblicazione: 9 dicembre 2025