Il sistema fisso di controllo del sovraccarico stradale fornisce una supervisione continua dei veicoli commerciali durante la circolazione su strada mediante sistemi fissi di pesatura e acquisizione dati. Consente il monitoraggio 24 ore su 24, 7 giorni su 7 del sovraccarico e del superamento dei limiti di velocità presso ingressi e uscite autostradali, autostrade nazionali, provinciali, comunali e di contea, nonché ponti, gallerie e altri tratti stradali speciali. Attraverso la raccolta e l'analisi automatizzate del carico del veicolo, della configurazione degli assi, delle dimensioni esterne e del comportamento operativo, il sistema supporta l'identificazione accurata delle violazioni e l'applicazione delle normative a circuito chiuso.
Tecnicamente, i sistemi di controllo del sovraccarico fisso includono soluzioni di pesatura statica e dinamica, con i sistemi dinamici ulteriormente classificati in modalità a bassa e alta velocità. In risposta alle diverse condizioni stradali, ai requisiti di precisione e alle considerazioni di costo, vengono sviluppati due tipici schemi applicativi: un sistema di pesatura dinamica a bassa velocità ad alta precisione per ingressi e uscite autostradali e un sistema di pesatura dinamica ad alta velocità per autostrade ordinarie.
Sistema di gestione del controllo del sovraccarico in ingresso e in uscita dall'autostrada
I. Sistema di pesatura dinamica a bassa velocità
Il sistema di ingresso e uscita autostradale adotta il principio di "controllo in ingresso, verifica in uscita e tracciabilità completa del processo". Un sistema di pesatura dinamica a otto piattaforme, a bassa velocità e ad alta precisione, è installato a monte del casello per ispezionare il carico e le dimensioni dei veicoli prima dell'ingresso, garantendo che solo i veicoli conformi accedano all'autostrada. Ove necessario, lo stesso tipo di sistema può essere installato alle uscite per verificare la coerenza del carico, impedire il trasferimento illegale di merci nelle aree di servizio e supportare la riscossione del pedaggio basata sul peso.
Il sistema sostituisce il tradizionale modello di "preselezione ad alta velocità più verifica a bassa velocità" con un'unica soluzione a bassa velocità e alta precisione, garantendo una precisione di misurazione sufficiente per l'applicazione della legge, riducendo al contempo i costi di costruzione e manutenzione e migliorando la coerenza dei dati e la validità legale.
1. Processo di controllo del sovraccarico
I veicoli attraversano la zona di pesatura a velocità controllata, dove i dati relativi a carico, assi, dimensioni e identificazione vengono raccolti automaticamente tramite apparecchiature integrate di pesatura, riconoscimento e monitoraggio video. Il sistema determina automaticamente le condizioni di sovraccarico o superamento dei limiti e indirizza i veicoli non conformi a una stazione di controllo fissa per lo scarico, la verifica e l'applicazione delle sanzioni. I risultati confermati vengono registrati e le informazioni sulle sanzioni vengono generate tramite la piattaforma di gestione unificata. I veicoli che eludono l'ispezione sono soggetti a conservazione delle prove e a misure di controllo congiunte o a una lista nera. I punti di controllo in ingresso e in uscita possono condividere un'unica stazione di controllo laddove le condizioni lo consentano.
2. Funzioni principali delle apparecchiature e del sistema
L'attrezzatura principale è la bilancia dinamica per asse a otto piattaforme, supportata da sensori ad alta affidabilità, strumenti di pesatura e dispositivi di separazione dei veicoli per garantire la precisione in condizioni di traffico continuo. Un sistema di gestione della pesatura non presidiato gestisce centralmente i dati di pesatura, le informazioni sui veicoli e le registrazioni video, consentendo il funzionamento automatizzato, la supervisione remota e la futura espansione del sistema.
II.Sistema di controllo dinamico del sovraccarico ad alta velocità
Per autostrade nazionali, provinciali, comunali e provinciali con reti complesse e numerosi punti di accesso, il sistema di controllo dinamico del sovraccarico ad alta velocità adotta un approccio di "rilevamento continuo e applicazione non in loco". Le bilance dinamiche per veicoli ad alta velocità di tipo piatto installate sulle corsie principali misurano il carico per asse e il peso lordo del veicolo senza interrompere il traffico. Le apparecchiature integrate di riconoscimento e video raccolgono in modo sincrono i dati probatori, che vengono elaborati e trasmessi alla piattaforma centrale per formare un registro elettronico completo delle attività di applicazione.
Il sistema identifica automaticamente sospette violazioni di sovraccarico, emette avvisi in tempo reale e indirizza i veicoli verso stazioni fisse vicine per la verifica statica. Supporta il funzionamento continuo senza presidio, la memorizzazione dei dati nella cache, l'autodiagnosi dei guasti e la trasmissione sicura, ed è conforme agli standard nazionali di verifica della pesatura dinamica, fornendo una base tecnica affidabile per l'applicazione delle misure di sovraccarico fuori sede.
Data di pubblicazione: 15-12-2025