Il sistema fisso di controllo del sovraccarico stradale garantisce una supervisione continua dei veicoli commerciali durante la circolazione su strada, grazie a impianti fissi di pesatura e acquisizione dati. Consente il monitoraggio del sovraccarico e del superamento dei limiti 24 ore su 24, 7 giorni su 7, presso ingressi e uscite autostradali, strade statali, provinciali, comunali e di contea, nonché ponti, gallerie e altri tratti stradali speciali. Attraverso la raccolta e l'analisi automatizzata del carico del veicolo, della configurazione degli assi, delle dimensioni esterne e del comportamento operativo, il sistema supporta l'identificazione precisa delle violazioni e l'applicazione delle normative in un sistema a circuito chiuso.
Dal punto di vista tecnico, i sistemi fissi di controllo del sovraccarico includono soluzioni di pesatura statica e dinamica, con i sistemi dinamici ulteriormente classificati in modalità a bassa e alta velocità. In risposta alle diverse condizioni stradali, ai requisiti di precisione e alle considerazioni di costo, si delineano due schemi applicativi tipici: un sistema di pesatura dinamica ad alta precisione e bassa velocità per gli ingressi e le uscite delle autostrade e un sistema di pesatura dinamica ad alta velocità per le strade ordinarie.
Sistema di gestione del sovraccarico in entrata e in uscita dall'autostrada
I. Sistema di pesatura dinamica a bassa velocità
Il sistema di ingresso e uscita dell'autostrada adotta il principio di "controllo degli ingressi, verifica delle uscite e tracciabilità completa del processo". Un sistema di pesatura dinamica a otto piattaforme, a bassa velocità e alta precisione, è installato a monte del casello per ispezionare il carico e le dimensioni dei veicoli prima dell'ingresso, garantendo che solo i veicoli conformi possano accedere all'autostrada. Ove necessario, lo stesso tipo di sistema può essere impiegato alle uscite per verificare la coerenza del carico, prevenire il trasferimento illegale di merci nelle aree di servizio e supportare la riscossione del pedaggio in base al peso.
Il sistema sostituisce il tradizionale modello di "preselezione ad alta velocità più verifica a bassa velocità" con un'unica soluzione a bassa velocità e alta precisione, garantendo un'accuratezza di misurazione sufficiente per i controlli, riducendo al contempo i costi di costruzione e manutenzione e migliorando la coerenza dei dati e la validità legale.
1. Processo di controllo del sovraccarico
I veicoli attraversano la zona di pesatura a velocità controllata, dove carico, dati relativi agli assi, dimensioni e informazioni di identificazione vengono raccolti automaticamente tramite apparecchiature integrate di pesatura, riconoscimento e videosorveglianza. Il sistema rileva automaticamente eventuali sovraccarichi o superamenti dei limiti e indirizza i veicoli non conformi verso una stazione di controllo fissa per lo scarico, la verifica e l'applicazione delle sanzioni. I risultati confermati vengono registrati e le informazioni relative alle sanzioni vengono generate tramite la piattaforma di gestione unificata. I veicoli che eludono l'ispezione sono soggetti alla conservazione delle prove e all'inserimento in una lista nera o a misure di controllo congiunte. I punti di controllo in entrata e in uscita possono condividere un'unica stazione di controllo laddove le condizioni lo consentano.
2. Principali apparecchiature e funzioni del sistema
L'apparecchiatura principale è la bilancia dinamica per il carico assiale a otto piattaforme, supportata da sensori ad alta affidabilità, strumenti di pesatura e dispositivi di separazione dei veicoli per garantire la precisione anche in condizioni di traffico continuo. Un sistema di gestione della pesatura automatizzato gestisce centralmente i dati di pesatura, le informazioni sui veicoli e le registrazioni video, consentendo il funzionamento automatizzato, la supervisione remota e la futura espansione del sistema.
II.Sistema di controllo dinamico del sovraccarico ad alta velocità
Per le autostrade nazionali, provinciali, comunali e di contea con reti complesse e numerosi punti di accesso, il sistema di controllo dinamico del sovraccarico ad alta velocità adotta un approccio di "rilevamento continuo e controllo a distanza". Bilance dinamiche per veicoli ad alta velocità di tipo piatto, installate sulle corsie principali, misurano il carico assiale e il peso lordo del veicolo senza interrompere il traffico. Apparecchiature integrate di riconoscimento e video raccolgono simultaneamente i dati probatori, che vengono elaborati e trasmessi alla piattaforma centrale per formare un registro elettronico completo delle infrazioni.
Il sistema identifica automaticamente le sospette violazioni di sovraccarico, emette avvisi in tempo reale e guida i veicoli verso le stazioni fisse più vicine per la verifica statica. Supporta il funzionamento continuo senza presidio, la memorizzazione dei dati nella cache, l'autodiagnosi dei guasti e la trasmissione sicura, ed è conforme agli standard nazionali per la verifica dinamica del peso, fornendo una base tecnica affidabile per il controllo del sovraccarico anche al di fuori del sito.
Data di pubblicazione: 15 dicembre 2025