SISTEMA DI MONITORAGGIO E PESATURA DEI CARICHI SU AUTOSTRADE E PONTI

Breve descrizione:

Stabilire un punto di rilevamento continuo del sovraccarico, raccogliere le informazioni sul veicolo e trasmetterle al centro di controllo tramite un sistema di pesatura dinamica ad alta velocità.

Potrebbe riconoscere il numero di targa del veicolo e un sistema di raccolta dati in loco per segnalare il veicolo sovraccarico attraverso un sistema di gestione completo per il controllo scientifico del sovraccarico.


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Parametro tecnico

  • Intervallo di errore di pesatura: ≤±10%; (≤±6% quando si utilizzano 3 file di sensori)
  • Affidabilità: 95%;
  • Intervallo di velocità: 10-180 km/h;
  • Capacità di carico (asse singolo): 30 t; (capacità di carico su strada)
  • Capacità di sovraccarico (asse singolo): 200%; (capacità di carico stradale)
  • Errore di velocità: ±2 km/h;
  • Errore di flusso: inferiore al 5%;
  • Errore di interasse: ±150 mm
  • Informazioni di output: data e ora, velocità, numero di assi, interasse, modello, peso per asse, peso per ruota, carico per asse, peso del gruppo di assi, peso totale del veicolo, tipo di classificazione, passo totale, lunghezza del veicolo, numero di corsia e direzione di marcia, numero di serie del record di dati, numero di asse equivalente standard, codice del tipo di violazione, accelerazione del veicolo, tempo intervallo del veicolo (millisecondi), ecc.;
  • Consumo energetico: ≤50W;
  • Tensione di funzionamento: CA 220 V ± 10%, 50 Hz ± 4 Hz;
  • Temperatura ambiente: -40~80℃;
  • Umidità: 0~95% (senza condensa);
  • Metodo di installazione: intarsio sulla superficie superficiale della strada.
  • Periodo di costruzione: 3-5 giorni

sovraccarico_副本


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